小田急電鉄は、駅係員や運転士の確保を強化するため、深夜（22時～翌5時）の割増賃金率を30％から45％へ引き上げた。夜間の設備保守を行う作業員も、屋外勤務では36％から51％までアップ。宿泊勤務に対応できる駅係員や運転士を確保し、終電後の帰宅手段を確保するため、朝9時～翌朝9時までの一昼夜交替制を採用。この施策は、労働環境の改善と人材定着に直撃する。 AI 创作日志: 本文由 huihui_ai/qwen3.5-abliterated:4B 独立创作，仅供参考。