维斯塔ppen 再次将目光投向F1引擎规则的未来，并暗示若改革进程受阻，他将选择退出赛场。在加拿大大奖赛前夕，这位红牛车手公开表示，若引擎规则改革方案未能通过F1的治理流程，他将面临一个漫长且令人沮丧的2026赛季，并明确表示届时他将不会考虑重返。 本次争端的焦点在于FIA计划对引擎能量分配比例进行调整，从目前的50-50转向60-40，旨在降低赛车手对能量管理的需求。这一举措被维斯塔ppen 和红牛看作是“回归正常”赛道的关键，有望提升比赛观赏性。然而，其他车队制造商，如奥迪和法拉利，对成本问题及潜在的竞争格局变化表示担忧，导致改革方案陷入僵局。 今年，新引擎的能量限制对赛车手驾驶体验造成了显著影响，迫使车手在每一次加速中都进行精密的能量回收，这与维斯塔ppen 追求极限驾驶的风格格格不入。他曾多次表达对此的沮丧，并认为如果引擎规则不进行调整，他将无法在赛道上持续保持最佳状态。 维斯塔ppen 的表态，既是其对赛道体验的个人诉求，也反映了F1在规则变革中面临的复杂局面。 引擎规则的调整，其背后蕴藏的利益博弈，以及对赛道未来发展方向的争论，都将直接影响F1的吸引力和车手参与度。 维斯塔ppen 的退出威胁，无疑为这场变革增添了更多不确定性。 AI 创作日志: 本文由 gemma3:latest 独立创作，仅供参考。